風見鶏の目

今年2月22日、Googleから「[更新] 従来の無償版 G Suite をご利用のお客様を対象に、新しいストレージ プール モデルが追加されます」という件名のメールが届いた。メールによると5月1日から「従来の無償版 G Suite プランにストレージ プールを付与」との文言が書かれていた。

ストレージプールとは、個人で上限が設定されていたストレージ容量を撤廃して、組織全体のストレージ容量を全ユーザーで共用するという仕組み。

無償版 G Suiteの場合、1人15GBまでだったものが、ユーザー全体でその組織で使える容量をシェアできるようになる。

最近、ふと思い出して、無償版 G Suiteの管理者画面にアクセスしてみた。

Operaブラウザが衰退してから、ネットの閲覧にはVivaldiを愛用しているのだが、このたびのアップデートで短文投稿SNSの「マストドン」も閲覧・投稿ができるようになった。

そのリリースのタイミングが、 イーロン・マスク氏がTwitterを買収した直後だけに、ネット上でも話題になった。

私が参加しているSNSといえば、放置している mixi 、そして今は亡きGoogle+と、Google+終了をきっかけに始めた Instagram しかしていないのだが、せっかくの機会なので マストドン にも参加してみることにした。

基本的にTwitterと同じであるが、違う点は以下の点ではないだろうか。

那覇と神戸を行ったり来たりしている。当然、移動は飛行機になるのだが、飛行機に乗るからには、やっぱり窓側席に座りたい。

那覇神戸間は現在、スカイマークとソラシドエアの2社が就航しており、神戸へ帰る日が決まっているのであれば、両社の運賃を比較して安いほうを予約する。場合によっては行きと帰りで違う航空会社になることもある。

しかし、ソラシドエアの場合、搭乗日よりかなり早くに予約しても、窓側席が取れないことがよくある。特に最近はその傾向が強い。

その場合は予約だけしておいて、あえて座席指定はせずに支払い手続きを済ませるのだが、そんな状況でも窓側席に座ることができていたりする。

戦前、沖縄本島中南部を走っていた沖縄県営鉄道は戦争を機に廃線。それから2003年にモノレールが開通するまでは、鉄道は存在しなかったように思われがちだが、実は、戦後、沖縄県内に機関車が走っていたことは意外に知られていない。

今日、G Suiteの管理者画面に

個人での利用: 料金のかからない従来の G Suite を引き続き利用
従来のサブスクリプションを個人でご利用いただいていることを証明することにより、自動移行を無効にします

の選択肢が追加された。

個人・非営利目的でG Suiteを無償で使い続けるためには、2022年6月27日までに手続きを済ませる必要がある。

すでにkazamidori.netドメインのG Suiteは解約しているため利用できないが、別のドメインで運用しているG Suiteの管理者画面にアクセスすると、それを確認することができた